اصطکاک در سیستم لوله

اصطکاک یک عامل محدود کننده مهم در استتعیین نوع و طول کابل
نصب و راه اندازی. اگر چه بسیار کمیاطلاعات در مورد نصب و راه اندازی کابل در این ارائه
راهنمای، این بخش در دسترس ساخته شده استبه عنوان یک مرجع پس زمینه در اصطکاکی
خواص.
تعاریف
اصطکاک: ماهیت تعاملرخ بین دو سطح. پایه ی
اصطکاک ریشه در مکانیکیو آرایش فیزیکی و شیمیایی از
رابط ایجاد شده توسط گرد هم آوردن دوسطوح.
ضریب اصطکاک، COF: نسبتنیروی مورد نیاز برای حرکت نسبی بدن به
نرمال، و یا بستن نیروی، اقدام بهنگه داشتن بدن با هم.
COF استاتیک: نسبت نیروهای مورد نیاز را بهدر مورد شروع حرکت بین را
دو بدن در حالت استراحت با یکدیگر.
COF جنبشی: نسبت نیروهای اقدام دربدن در حال حاضر در حرکت است. آن است که اساسا
اندازه گیری از تلاش مورد نیاز برای حفظبدن در حرکت است.
کاهش اصطکاک
کاهش اصطکاک می توان با ترویجکاهش تعاملات مکانیکی، پایه
اتهام الکترواستاتیک، کاهش قطبیتعامل، انتخاب پلیمرهای غیر مشابه، و
روش به کارگیری و مکانیزم هایی عمل می کنندبه گرما. اگر چه بسیاری از
فصل 14
کانال های خنک کننده و لوله
499
بار کمی می تواند انجام شود به کنترلترکیب مواد ژاکت کابل، انتخاب
را می توان به انتخاب اصطکاک کاهشطرح مجرا و مکانیزم کاری شونده.
استفاده از روان است که به شدتتوصیه می شود در طول قرار دادن مجرا
یا کابل و یا ممکن است در شاملفرآیند تولید از مجرا. معمول
روش روانکاری شامل:
lubricantsare محلول در آب موجود دراشکال مختلف بسیاری از جمله کم
ویسکوزیته جریان آزاد مایعات petuitous،سازگاری خامه ای و ژل سفت شود. کم
مایعات ویسکوزیته بهترین راه حل برای مناسبقرار دادن طول بلند کابل سبک،
مانند کابل های فیبر. سنگین تر، کرم مانندسازگاری در سبک مفید هستند
هادی قدرت. ژل سفت در استفادهبرنامه های کاربردی عمودی در ساختمان ها، و یا که در آن
بارهای پوشهای بالا در انتظارقرار دادن کابل های قدرت های سنگین و یا innerducts.
پلیمر محلول در آب lubricantsareمعمولا در این زمینه مورد استفاده قرار به روان
قرار دادن کابل، و یا از خط لولهخود را دارند. در این مورد روان کننده استفاده شده است
هم پیش از، یا در رابطه با،کابل پیشبرد. پلیمر محلول در آب
شیمی شامل تعدادی از مختلفپیشرفت از جمله مرطوب کردن سطح
و چسبیده، اصلاح از طریق اسیدهای چرب و یامشتقات آنها، و یا با گنجاندن های مختلف
کاهش اصطکاک روغن، از جملهسیلیکون.
خط لوله باید از قبل lubricatedduringفرآیند تولید توسط اختلاط
از گریس طور مستقیم بر روی مجرایدیوار داخلی، و یا از طریق یک روان کننده اصلاح شده
لایه کو اکسترود. رایج ترین نوع ازروان کننده برای این نوع از استفاده
نرم افزار پلیمر سیلیکون است، اگر چهعوامل دیگر مانند روغن های معدنی، اسید چرب
مشتقات و گلیکول نیز یافتاستفاده کنید.
Prelubrication می یابد ارزش خاص باکابل فیبر سیستم فشار ضربه. زیرا
بارهای پوشهای با این تکنیکبسیار کم در مقایسه با کشیدن،
و فاصله تا بزرگ، چسبناککشیدن ارائه شده توسط قطعات و محلول در آب
می تواند مضر. مقدار نور فوق العادهاز گریس استخدام شده توسط روش prelubrication کارخانه می تواند یک مزیت واقعی است.
هندسه سطح داخلیمجرا نیز می تواند نقش در اصطکاک بازی
کاهش. به عنوان افزایش بار عادی،ضریب اصطکاک شده است به کاهش است، مگر این که
سطح در چنین راهی به طوری که برای آسیب دیدهافزایش سطح تماس و یا حرارت مجاز است
به ساخت تا در یک سرعت سریع تر از آن را می توانانجام است. دنده تشکیل شده بر روی داخلی
دیوار مجرای یکی از ویژگی های طراحی مشترک بهکاهش اصطکاک.
ribbingresults طولی در کاهشاز سطح تماس بین کابل
و دیوار مجرا از یک منطقه به یک خطتماس بگیرید. کاهش سطح تماس
تحت همان نتایج بار پوشهای در یکبالاتر موضعی نیروی طبیعی است. در عرض یک
طیف محدودی از بارهای پوشهای، ضریب اصطکاک استپیدا شده است به پایین - حداقل تا
بارگذاری باعث آسیب موضعی بهغلاف ژاکت.
فصل 14
کانال های خنک کننده و لوله
500
ribbingfurther اسپیرال را کاهش می دهد تماسمنطقه از یک خط به یک سری از نقاط. که در
علاوه بر این، به دلیل کابل پیشبرد استمتناوب روشن و خاموش مسخرگی است، وجود دارد
فرصتی برای خنک کننده ودوباره روغن کاری. همواره در حال تغییر جهت
مارپیچ تمایل به حذفتجمع گشتاور های مارپیچ ناشی از کابل.
مسخرگی عرضی، و یا پروفیل های راه راه،نتایج در اصطکاک مشابه کاهش
هندسه. با این حال، یک گرایش وجود داردبرای روانکاری میدان اضافه شده به خراشیده
کردن کابل های مقوای توسط. که درعلاوه بر این، درجه بالایی از انعطاف پذیری نیاز
قرار دادن دقیق مجرای به منظور کاهشتجمع اصطکاک با توجه به انحنای مسیر.