2016-04-25
Im Telefon und ElektrizitätswerkBranchen, ist die U-Bahn-Anlage oft
bestehend aus einem Netzwerk von3 ", 4",and6 "Conduit Banken. Diese "starren" Leitungen sind
bestehend aus Tonziegel, Zementleitung, oderVor kurzem, PVC-Konstruktionen. Sie
werden in der Regel durch Schacht Gewölbe getrennt oderbegraben Pull-Boxen. Die Entfernungen zwischen den,
und Platzierung von Schächten und Pull-Boxenweitgehend eine Funktion der folgenden
Einschränkungen:
1.Ort der Zweigschaltung Kreuzungen
2.Kabellängen (oder innerducts) auf Rollen
3.Der Zugriff auf oder begrenzt durch physische Hindernisse
4.Pfad Schwierigkeit für die Platzierung von Kabel oder innerducts
5.Oberflächen Umwelt
6.Verfahren zur Kabelführung (Mitte-assist-Zugang)
Darüber hinaus Verkehrsministerium(DOT) Vorschriften erfordern oft
zusätzlichen Schutz und Tragstrukturfür erdverlegte Leitungen im Straßen Bohrungen und
Verkehrsflächen. Obwohl Stahlgehäuse habenwurden in der Vergangenheit verwendet, ist es immer
vorherrschend horizontal Bohrung unterStraßen (oder Wasserstraßen) und ziehen Sie einen PE zurück
Gehäuse, in die PE innerducts sindinstalliert.
Pull Platzierung von innerducts hat offensichtlicheÄhnlichkeit zu herkömmlichen Kabelplatzierung
Methoden. Mehrere gute Referenzen auf dieseThema existieren, einschließlich Leitfaden für die Installation
von extrudiertem Dielektrikum isoliert StromCable Systems bewertet 69KV Durch 138KV,
Kapitel 14
Duct und Conduit
485
U-Bahn-Strangstromkabel ziehenGuide AEIC Task Group 28 und IEEE-Führer
Verteilerkabel Installationsmethoden InKanalsysteme.
Es gibt eine Reihe von Variablen,Einfluss Laden und Auswahl von innerducts
wenn sie in Leitungsstrukturen ziehen:
• Durchmesser der Leitungund Röhrenleitung, und die Anzahl der innerducts sein
installiert - Spielpassung
• Länge und RichtungÄnderungen der Leitung laufen, Sweeps
• Zusammensetzung der Leitungund der Reibungskoeffizient
• Jam-Kombinationen
• Pull Geschwindigkeit undTemperatur
• Höhe undRöhrenleitung Gewicht
Kabelinstallation
Friction in Führungssysteme